|
Заместитель министра транспорта России Валерий Окулов предположил, что катастрофа самолета Як-42 под Ярославлем может быть связана с просчетом в конструкции лайнера. Об этом сообщает "Первый канал".
Ранее стало известно, что специалисты Летно-исследовательского института имени Громова подтвердили версию об ошибке пилотов Як-42. Эксперты пришли к выводу, что во время разгона лайнера один из летчиков нажал тормозные педали.
"Если это так, то очевиден конструктивный недостаток данного самолета, связанный с несовершенством эргономики кабины экипажа. Не должно быть сделано в кабине таким образом, чтобы одновременно давить на тормоза, давать взлетный режим и взлетать. Пилотская кабина должна быть организована таким образом, чтобы этого сделать было нельзя", - сказал Окулов.
Особенности конструкции Як-42 до сих пор не упоминались в связи с катастрофой под Ярославлем. Специалисты называли Як-42 надежным самолетом, хотя и морально устаревшим. Летчик-испытатель Магомед Толбоев в комментарии агентству "Интерфакс" отмечал, что у него "не было никаких технических проблем" с этим лайнером.
Никаких неполадок в работе техники у разбившегося Як-42 зафиксировано не было. В частности, об этом говорил инженер Александр Сизов - единственный выживший в катастрофе.
Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по итогам анализа "черных ящиков" выяснили, что во время разбега Як-42 по взлетной полосе возникла дополнительная тормозящая сила. Для проверки этих данных были проведены летные эксперименты с участием специалистов института имени Громова. Как стало известно газете "Коммерсантъ", эксперименты показали, что пилот, управлявший лайнером, при взлете поставил ноги на тормозные педали.
Источник "Ленты.ру", осведомленный о ходе расследования, сообщил, что один из пилотов Як-42 был болен: симптомом его заболевания является сниженная чувствительность конечностей.
В комментарии газете "Известия" летчик-испытатель Андрей Гусев отметил, что невозможно достоверно установить, тормозил пилот или нет, поскольку в самолете нет ни соответствующих датчиков, ни системы видеонаблюдения.
Вместе с тем, говоря о причинах крушения Як-42, Валерий Окулов отметил, что расследование обстоятельств катастрофы продолжается.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
•
Церкви удается остановить отток русских с Северного Кавказа, убежден архиепископ Зосима…
•
В Латвии снова избирали нового главу Конференции католических епископов…
•
Лауреат Шнобелевской премии назначил "окончательную" дату конца света: 21.10.2011…
•
Священнослужители рассказывают о чудесах, произошедших по молитве у пояса Богородицы…
•
Рогозин: Когда мусульман свозят в центр Москвы на массовые молитвы - это демонстрация силы (ВИДЕО)…
•
Пояс Пресвятой Богородицы прибывает в Россию…
•
В Австрии состоялся симпозиум по проблемам христиан в Святой Земле…
•
Положение бедных и бездомных - термометр состояния общества, считают в Общине св. Эгидия…
•
На дискуссии в Бельгии мусульманин-фундаменталист и правый политик обменялись "любезностями"…
•
Януковича призвали не разменивать духовное единство с Россией за "30 у.е."…
•
В Швеции построят первую в мире ледяную мечеть…
•
Церковь станет активным партнером государства в реализации антинаркотической политики…
•
Православные требуют удалить из витрин московского ЦУМа "совокупляющихся роботов"…
•
Московские власти пока не планируют строить новые крупные мечети, забивать жертвенный скот в столице не будут…
•
Житель Шотландии сел в тюрьму за ругань в адрес католиков через интернет…
•
Московская духовная академия получит около 27 тыс. книг из папских университетов Рима и библиотек Италии…
| 
