В распоряжении издания Car and Driver оказалась патентная заявка компании Ferrari на гибридную силовую установку, которая, как ожидается, в ближайшем будущем появится на суперкарах марки.
Ранее предполагалось, что в гибридной силовой установке будет использоваться система рекуперации кинетической энергии (KERS) на основе маховика, однако судя по патентной заявке, [Феррариk намерена использовать более традиционный набор агрегатов. В его состав войдут два электромотора (один приводит в движение колеса, а другой вырабатывает энергию для питания бортовой электроники, например, кондиционера и электроусилителя руля) и комплект аккумуляторов, который при необходимости может быть заменен на суперконденсаторы.
Такая силовая установка предназначена для использования на автомобилях с переднемоторной компоновкой, например, на полноприводном FF или купе F12 Berlinetta. Таким образом, остается шанс, что на преемнике модели Enzo все же появится гибридная силовая установка с KERS.
Помимо системы рекуперации, в состав силовой установки преемника [Энцоk войдет атмосферный 7,3-литровый мотор V12 мощностью 800 лошадиных сил и 120-сильный электродвигатель. Как сообщалось ранее, динамические характеристики этого суперкара будут превосходить показатели 1001-сильного купе Bugatti Veyron, способного ускоряться до [сотниk за 2,5 секунды.
Появление в линейке [Феррариk гибридных суперкаров руководитель итальянской марки Амедео Фелиса официально подтвердил в марте текущего года. На какой именно модели впервые появится силовая установка топ-менеджер не сообщил, уточнив лишь, что новая технология разрабатывается с учетом того, чтобы у инженеров была возможность установить ее на любую будущую модель компании.
