Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России снизились в июле 2009 года по сравнению с июлем прошлого года на 58% - до 115,5 тысяч штук. Как передает "Интерфакс", об этом говорится в отчете комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). В целом за семь месяцев снижение продаж составило 50% по сравнению с тем же периодом 2008 года - до 879 тыс. автомашин.
Таким образом, в июле легковые автомобили в РФ продавались хуже, чем в предыдущем месяце, когда было зафиксировано падение на уровне 56%. По итогам прошлого месяца аналитики говорили о стабилизации российского рынка продаж.
Наиболее серьезное падение по итогам июля - более 70% - показали Ford, Nissan, Toyota, Hyundai, Mazda, Honda, Fiat, автомобили китайских марок Chery, Great Wall, BYD, подразделения банкротящегося GM - Chrysler, Jeep, Dodge.
Падение ниже рынка (менее 58%), в свою очередь, продемонстрировали российский "АвтоВАЗ" (-42%) со своим французским партнером Renault (-40%), KIA (-41%), "ГАЗ" (-54%), Volkswagen (-35%), Peugeot (-50%), Suzuki (-28%), BMW (-20%), Citroen (-33%), Mercedes-Benz (-35%), SsangYong (-16%).
В "плюсе" по итогам июля китайская Geely и американский Hummer.
Самой продаваемой моделью в июле, равно как и за семь месяцев,
стала "вазовская" Lada Priora (10,3 тыс. штук), продажи которой сократились по сравнению с июлем прошлого года на 24%. Остальные три места в таблице АЕБ занимают также модели волжского автозавода из семейств "Самара" (7,9 тыс. штук), "классика" (5,4 тыс.), Kalina (6,1 тыс.), следом идут Ford Focus (3,4 тыс.), Renault Logan (5,1 тыс.).
