Проезд в московском метро останется дешевым, пока не будет построена вторая кольцевая линия
По словам начальника Московского метрополитена имени Владимира Ильича Ленина Дмитрия Гаева, в столичном метро зональная система оплаты проезда пока вводиться не будет, сообщает ИТАР-ТАСС.
Речь идет о скользящей сетке тарифов, подобной той, которая действует сегодня на железнодорожных маршрутах пригородного сообщения.
При такой системе оплаты цена поездки зависит от ее дальности, точнее - от количества пересекаемых зон проезда.
Зональная схема оплаты проезда в метро существует во многих крупнейших городах мира - в Париже, Лондоне, Нью-Йорке и других.
Между тем, по мнению Гаева, из-за особенностей строения московского метро вводить подобную схему в столице России нецелесообразно.
"У человека нет альтернативы - он с линии на линию пересаживается в центре. Но мы принудительно заставляем его ехать по длинному маршруту, так как у него нет возможности выбора более короткого маршрута", - заявил он.
"До появления дополнительного распределителя пассажиропотоков, который бы находился с внешней стороны существующей кольцевой линии, подобную систему внедрять бессмысленно", - подчеркнул глава Московского метрополитена.
(new)
URL: http://lenta.ru/economy/2003/05/04/metro/
| 
