Специалисты устанавливают боновые заграждения, препятствующие распространению мазутного пятна. Фото с сайта northsea.ru

Экипаж нефтеналивной баржи "Вельская-75", 13 июля севшей на мель на Волге, пытался скрыть факт утечки мазута. Об этом 13 июля сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу правительства Самарской области.

В пресс-службе заявили, что капитан баржи Мухин (его имя не называется) сразу после аварии не пускал на борт спасателей МЧС и милиционеров. Экипаж тем временем пытался ликвидировать утечку собственными силами.

Также журналистам сказали, что Мухин пытался скрыть принадлежность судна. Первоначально было объявлено, что баржа принадлежит Саратовскому речному порту, затем эта информация была опровергнута. Теперь сообщается, что владельцем "Вельской-75" является ЗАО "Саратов танкер".

Баржа села на мель неподалеку от села Печерское, расположенного между Самарой и Сызранью. Разлившийся мазут образовал пленку длиной 12 километров, шириной 35 метров и толщиной 4 миллиметра. Позднее сообщалось, что после аварии спасатели потеряли связь с тянувшим баржу буксиром "Шлюзовой-103". Информации о причине потери связи в СМИ пока нет.

Ликвидацией мазутного пятна на Волге руководит лично министр природных ресурсов и охраны окружающей среды Самарской области Дмитрий Азаров. В районе города Октябрьск на реке выставлены боновые заграждения, препятствующие распространению нефтепродуктов. На месте происшествия работает нефтесборщик "Вайком". Мазут нейтрализуют с помощью сорбента. За распространением пятна эксперты следят с вертолета ГУВД Самарской области, а также с катеров.

Самарская межрайонная природоохранная прокуратура произвела по факту разлива мазута проверку. Материалы проверки направлены в шестой межрайонный природоохранный следственный отдел Волжского межрегионального природоохранного СУ СКП РФ. Ведомство должно определить, есть ли в действиях кого-либо из участников событий состав преступления.